刹车片的D号是什么意思？常见刹车片D号举例

前段时间科普了汽车配件的 OE 相关知识，深受部分网友和用户喜爱，今天我们继续来科普一下汽配零部件之刹车片的 D 号信息，期待能够帮助到更多的网友和用户。

刹车片的 D 号是什么？

我们先来看下，刹车片的 D 号到底代表什么意思？为什么有的老外报的是刹车片的 D 号。

“D号” 是刹车片产品中的一种编号方式，通常指的是 制动摩擦材料代码（Friction Code） 或者是制造商内部的产品编号 。

在一些品牌中，比如 Akebono、Textar、Bosch 等，D号是指摩擦材料配方代号 ，例如：D182 、D609 、D1144 等。

这个代号代表了刹车片使用的摩擦材料类型（有机型、半金属型、陶瓷型等），它决定了刹车片的性能表现（如噪音、磨损率、制动力等）。

说到这里呢，就不得不提刹车片的发展史了。

刹车片的发展史

刹车片的发展大致经历了以下几个阶段：

早期（1900s~1930s）

使用石棉材料作为摩擦材料，成本低、耐高温，但后来发现石棉对人体有害。

中期（1950s~1980s）

出现非石棉有机材料（NAO）和半金属材料，逐步淘汰石棉。

现代（1990s至今）

引入陶瓷材料，提升静音和耐磨性，增加电子感应器，实现自动报警功能，注重环保，减少金属含量，降低粉尘污染。

未来趋势

更环保、更智能（如联网监测磨损情况），新材料应用（如纳米涂层、复合陶瓷）。

刹车片的种类

根据上面的发展史和 D 号信息，我们就很容易的给刹车片分类了。

根据材质和性能可分为以下几类：有机型（NAO）、半金属型、陶瓷型、碳纤维复合型等。

常见刹车片 D 号举例

接下来，我们举例一些常见的刹车片 D 号，方便大家理解。

Akebono（日本 Akebono 制动公司）

D182 ：陶瓷配方，适用于多数日系车（如丰田 Camry、本田 Accord），静音、低粉尘。

D609 ：有机型配方，适合轻型轿车，价格实惠但磨损较快。

D1144 ：高性能半金属配方，适用于 SUV 和皮卡，耐高温、制动强。

D709 ：改进型陶瓷配方，用于现代/起亚车型，兼顾舒适与耐用。

D1103 ：专为北美市场设计，适用于福特、通用等中大型车辆。

Textar（德国马牌集团，原厂配套奔驰、宝马等）

D112S ：Textar 的标准陶瓷配方，广泛用于大众、奥迪等车型。

D115S ：增强型陶瓷配方，适用于带 ESP 系统的车辆，响应更快。

D118S ：高摩擦系数配方，适合高性能车辆或经常激烈驾驶的情况。

Bosch（德国博世）

D191 ：陶瓷配方，适用于丰田、日产等亚洲车型，低噪音、低粉尘。

D1144 ：与 Akebono 类似，用于部分 SUV 车型，耐磨性强。

D112 ：有机型配方，适用于城市通勤车辆，性价比高。

D115 ：高性能半金属配方，适合德系运动车型。

Ferodo（菲罗多，英国品牌，属天纳克集团）

D1129 ：陶瓷配方，适用于大众、斯柯达等欧系车。

D1139 ：半金属配方，用于标致、雪铁龙等法系车。

D1182 ：升级型陶瓷配方，适合注重静音和舒适性的车主。

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